- تحدد الخطة الرئيسية للإمارة أهداف الاستدامة و «الصلاحية للعيش»
- المزارع الحضرية والتراث والمناطق التي تستغرق 20 دقيقة من بين الموضوعات الرئيسية
- «هدفنا هو أن تكون دبي مدينة صديقة للبيئة وصديقة للمشاة»
قالت الحكومة يوم الاثنين إن الصناعة الزراعية والحفاظ على التراث ومفهوم «المدينة لمدة 20 دقيقة» هي العناصر الرئيسية للمرحلة الثانية من الخطة الحضرية الرئيسية لدبي 2040.
تضع الخطة - التي تم نشر مرحلتها الأولى في مارس 2021 - استراتيجية للتنمية الحضرية في دبي على مدى العقدين المقبلين. إنها الخطة السابعة من نوعها التي يتم تنفيذها في الإمارة منذ عام 1960.
ركزت المرحلة الأولى على كيفية استيعاب دبي للتوقعات السكانية التي ستصل إلى 5.8 مليون بحلول عام 2040، من 3.3 مليون اليوم، وجعل دبي «أفضل مدينة في العالم للعيش فيها».
وتذهب المرحلة الثانية إلى أبعد من ذلك، حيث تعرض بالتفصيل أهداف الاستدامة للإمارة والطرق التي تهدف بها إلى التنافس مع المدن الأخرى على «قابلية العيش».
وقال الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة ورئيس الوزراء وحاكم دبي، في بيان صادر عن وكالة أنباء وام المملوكة للدولة: «هدفنا هو أن تكون دبي مدينة صديقة للبيئة وصديقة للمشاة، ومدينة ذات عائد مرتفع من الزراعة الحضرية».
وقال فيصل دوراني، الشريك ورئيس أبحاث الشرق الأوسط في شركة نايت فرانك للاستشارات، لـ AGBI: «لقد وضعت دبي معيارًا للتخطيط الحضري في الشرق الأوسط. وقد ساعدت الخطط المتتالية لمدة 10 سنوات على إعادة تعريف الصورة العالمية للمنطقة ودبي على وجه الخصوص، والتي ترتبط بكونها مركزًا عالميًا مستقبليًا للتكنولوجيا الفائقة.
وأضاف: «يبدو أن هذه المرحلة التالية من النمو تركز على جذور دبي، مع التركيز بشكل أكبر على تاريخ وثقافة المدينة». «سوف يجذب هذا شريحة جديدة من المسافرين العالميين ويساعد على تنويع الجاذبية العالمية للمدينة.»
وتتكون المرحلة الثانية من عدة مشاريع في إطار 10 مبادرات رئيسية، وفقًا لـ WAM. وهي تشمل إدخال تحسينات على المراكز الحضرية؛ واستراتيجية عقارية؛ وخطة للزراعة الحضرية؛ والحفاظ على التراث الحضري؛ وسياسة لتطوير المدينة التي تستغرق 20 دقيقة؛ وخطة لشبكات المشاة.
تهدف الاستراتيجية العقارية إلى تحقيق التوازن بين العرض والطلب وتعزيز ثقة المستثمرين في السنوات حتى عام 2040.
ستسعى خطة الزراعة الحضرية إلى تحديد المواقع المناسبة والبنية التحتية اللازمة لتمكين الزراعة عالية الإنتاجية والزراعة في الإمارة.
وقالت الحكومة إن خطة المرحلة الثانية تحدد أيضًا أفكارًا للحفاظ على التراث الحضري، على سبيل المثال في الأحياء التاريخية في بر دبي وديرة، «لتعزيز هوية الإمارة، وتعزيز المناطق التاريخية والمعالم والمباني وتحسين تجربة السياحة في المواقع الأثرية».
كما وضعت الحكومة مخططًا لجميع الأحياء السكنية الجديدة في دبي، استنادًا إلى مبدأ شبكة الشوارع المتكاملة حيث تلبي المرافق والخدمات احتياجات السكان.
سيتم تحسين الأزقة والمساحات الموجودة أسفل الجسور والساحات المهجورة وإعادتها إلى الاستخدام في إطار المرحلة الثانية من المخطط الرئيسي، بهدف تطوير الممرات الخضراء وتقليل البصمة الكربونية للإمارة.
وقال نيكولاس ماكلين، المدير الإداري لشركة CBRE الشرق الأوسط: «هذه خطة ذكية ومعقولة توفر حلولًا لبعض القضايا الاستراتيجية الأوسع التي تنظر فيها دبي حاليًا - ومعظمها مشاكل إيجابية، مثل ارتفاع الطلب على العقارات وتزايد عدد السكان.
«تريد الإمارة استيعاب ذلك دون التوسع إلى الخارج بشكل كبير، وأيضًا مع الاستمرار في تحقيق أهدافها الصافية الخالية من الكربون لعام 2050.»
ومن ثم، قال ماكلين إن التركيز على تطوير براونفيلد (إيجاد استخدامات لأزقة وسط المدينة وغيرها من مواقع الحفر الأصغر) والمعيشة المستدامة (الممرات الخضراء وضمان قرب الناس من المرافق).
بناء المدينة التي تستغرق 20 دقيقة
وكجزء من المرحلة الثانية من المخطط الرئيسي، تريد الحكومة إنشاء أحياء لمدة «20 دقيقة»، وهو مفهوم التخطيط الحضري الذي يتم استكشافه في العديد من مدن أوروبا وأمريكا الشمالية.
الفكرة هي أن السكان يمكنهم الوصول إلى 80 بالمائة من الوجهات التي يزورونها يوميًا في غضون 20 دقيقة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة، مما يقلل الحاجة إلى تلويث وسائل النقل الخاصة. يتطلب تطوير مراكز الخدمة المتكاملة في المجتمعات.
قال ستيفن أومالي، المدير المؤسس لشركة Civic Engineers، وهي شركة متخصصة في الهندسة المعمارية والتصميم الحضري في المملكة المتحدة، لـ AGBI إن مفهوم المدينة الذي يستغرق 20 دقيقة يتم النظر إليه من قبل المجتمعات التي تنتقل بعيدًا عن السيارات كخيار أول تلقائي للأشخاص لإدارة مهامهم اليومية، كجزء من الجهود المبذولة لإنشاء مدن منخفضة الكربون ومترابطة ويقودها الناس.
وقال: «إن أسلوب الحياة الذي توفره مبادئ الحي لمدة 20 دقيقة يزيد من التواصل الاجتماعي والتماسك المجتمعي والتواصل الأقوى مع الطبيعة - مما يؤدي إلى تحسين النسيج الاجتماعي وزيادة المرونة المناخية وتعزيز الصحة العامة والرفاهية في نهاية المطاف».
وأوضح أومالي أنه من أجل نشر مبادئ المدينة لمدة 20 دقيقة في دبي، سيتعين على السلطات والمطورين «زراعة وعرض التنوع البيولوجي للمناظر الطبيعية، وإنشاء مدن مثل الواحة في الصحراء والاحتفال بأفضل ما في الثقافة الخليجية، وتقليل المسافات التي يحتاجها الناس للسفر للوصول إلى استخدامات مختلفة».
وأضاف أنه يجب تجميع المدارس ومرافق الرعاية الصحية والاستخدامات السكنية والترفيهية والإدارية وترتيبها حتى يتمكن الناس من المشي أو ركوب الدراجات أو السكوتر أو الدراجة الإلكترونية للوصول إلى وسائل الراحة بأمان وراحة.
ماذا يوجد في المرحلة الأولى؟
ومن بين الأهداف المحددة في المرحلة الأولى من خطة 2040 تطوير المناطق الحضرية الخمس الرئيسية في الإمارة، وزيادة المرافق التعليمية والصحية بنسبة 25 في المائة، وزيادة مرافق الضيافة والسياحة بنسبة 25 في المائة، وتوسيع طول الشواطئ العامة بنسبة تصل إلى 400 في المائة وضمان أن 55 في المائة من السكان يعيشون على مسافة 800 متر من محطة النقل العام.
كما هدفت المرحلة الأولى إلى زيادة المساحة الإجمالية المستخدمة للأنشطة التجارية والصناعية إلى 168 كيلومترًا مربعًا، والتأكد من أن المحميات الطبيعية والمناطق الطبيعية تشكل ما يصل إلى 60 بالمائة من استخدام الأراضي في الإمارة.
وفي يوم الاثنين، حددت حكومة دبي التقدم نحو تحقيق هذه الأهداف، بما في ذلك إطلاق الخطة الرئيسية لتطوير حتا؛ وصياغة قانون التخطيط الحضري وإنشاء اللجنة العليا للتخطيط العمراني، ومضاعفة مساحة الأرض لإيواء المواطنين الإماراتيين في دبي إلى 1.7 مليون قدم مربع.
تهدف الحكومة هذا العام إلى استكمال خطة لدمج استخدامات الأراضي وسياسات النقل وتوجيه التنمية في المناطق الساحلية - بما في ذلك زيادة حجم الشواطئ - بالإضافة إلى توسيع نطاق الحدائق العامة والمناطق الترفيهية. كما تهدف إلى صياغة استراتيجية حول الرفاهية في دبي.
وقال براثيوشا غورابو، رئيس قسم الأبحاث والاستشارات في وكالة كوشمان آند ويكفيلد كور العقارية التي تتخذ من دبي مقراً لها: «تعزز الخطة الجهود المستمرة التي تبذلها حكومة دبي في تنفيذ أفضل ممارسات التخطيط الحضري العالمي، مع الأخذ في الاعتبار سياق السياحة والتراث والاستدامة، والحفاظ على رفاهية سكانها في قلب نمو المدينة».
