قناة دبي تستعد لإحداث موجات

يبدو أن هذا هو عام المشروع الكبير مرة أخرى في دبي. افتتحت دار الأوبرا أبوابها، وانطلقت مدينة ملاهي IMG Worlds of Adventure، والآن من المقرر أن يتم الكشف عن قناة دبي المائية الضخمة في نهاية العام.

إلى جانب أرصفة اليخوت، سيضم مشروع نمط الحياة الصديق للبيئة هذا ممشى بطول خمسة كيلومترات تصطف على جانبيه منافذ بيع الأطعمة والمشروبات والتجزئة ويتألف من ثلاث مناطق: شبكة المياه والشبكة الخضراء والمنطقة العامة.

سيتم خدمة القناة بوسائل النقل المائي الحديثة، بما في ذلك سيارات الأجرة المائية والعبارات.

يقول ديفيد جودشو، الرئيس التنفيذي لمزود العقارات CORE: «تعد قناة دبي المائية واحدة من عدد من المشاريع الرائدة المهمة التي قيد الإعداد في الإمارة وأعتقد أنها ستكون ركيزة للتطورات الرئيسية الأخرى التي ستحيط بها».

«الأهم من ذلك هو المنطقة التي تمر بها - جميرا - التي أصبحت تدريجيًا ملكية حرة وهذا يغير قواعد اللعبة بشكل حقيقي. في الوقت الحالي، نقطة الجذب الرئيسية في جميرا هي سيتي ووك، ولكن مع وصول القناة إلى الاكتمال، فإن أي شيء بين هذا وبين سيتي ووك، طالما أنه يعتبر ملكية حرة، سيشهد درجة من ارتفاع الأراضي والأسعار. هذا يعزز المنطقة على المدى الطويل كمنطقة رئيسية في دبي لكل من العقارات السكنية والتجزئة.

«ستكمل منطقة القناة عرض التملك الحر الحالي في جميرا لتجربة حضرية مختلفة على الطراز الأوروبي من خلال زيادة الحجم البشري، كونها سهلة الوصول وصديقة للمقيمين، جنبًا إلى جنب مع تجربة البيع بالتجزئة في الشوارع القادمة إلى دبي والمخصصة نسبيًا لسيتي ووك. أتوقع أن تصبح جميرا تدريجيًا واحدة من نقاط البيع القوية أو العلامة التجارية المميزة أو العلامة التجارية، مما يجعل جميرا تبرز كمنطقة رئيسية مركزية».

ومع اكتمال ثلاثة جسور رئيسية تمر عبر القناة على ارتفاع ثمانية أمتار على طريق الشيخ زايد وشارع الوصل وشارع جميرا، دخل العمل في المشروع المرحلة النهائية حيث يتيح للمقاولين إنهاء أعمال الحفر. وفقًا لتحديث صادر عن هيئة الطرق والمواصلات، تم الانتهاء من حوالي 80 في المائة من أعمال حفر القناة ومن المقرر أن يكتمل الباقي في نهاية هذا الشهر.

يتم تنفيذ المشروع الذي تبلغ تكلفته 2 مليار درهم على خمس مراحل والتنقيب جزء من المرحلة الثالثة. يتم تنفيذ المرحلتين الرابعة والخامسة في وقت واحد.

وتشمل المرحلة الثالثة حفر القناة وبناء جدران الرصيف وثلاثة جسور للمشاة تربط جانبي القناة لتسهيل التنقل العام.

إغراء الماء

كما يجري العمل على بناء جزيرة اصطناعية على شكل هلال على طول حديقة جميرا، مما سيضاعف طول شاطئ جميرا بارك، ويزيد من مساحة المنتزه ويتيح مساحة لمزيد من الأنشطة الترفيهية.

يتطلب الأمر نوعًا خاصًا من المشاريع لجعل أنواع العقارات تبدو ضبابية، ولكن يبدو أن القناة الجديدة تفعل ذلك بالضبط. يقول جيسون هايز، رئيس قسم التطوير الجديد في شركة لوكس هابيتات العقارية، التي تنشط في تطوير مدينة الحبتور بجانب القناة: «قد يكون هذا هو حبي لكتاب جيروم الكلاسيكي «ثلاثة رجال في قارب*»، لكنني لأي سبب من الأسباب منجذبة دائمًا إلى الماء، وستترك قناة دبي انطباعًا طويل الأمد في المدينة».

«هذا الحب للمياه أمر شائع بين المطورين والمحتلين على حد سواء، حيث أثبتت مشاريع الواجهة البحرية في جميع أنحاء العالم أنها تحظى بشعبية لا تصدق، وتتطلب طلبًا مرتفعًا وبالتالي أسعارًا أعلى».

فيما يتعلق بموضوع زيادة قيم العقارات، توقع خلف أحمد الحبتور، رئيس مجلس إدارة مجموعة الحبتور، ارتفاع سعر البيع للقدم المربع في The Residence Collection في سبتمبر مع تزايد الإثارة في المنطقة بأكملها.

تتكون مجموعة Residence Collection من 1460 شقة تقع داخل برجين من 74 طابقًا وبرج واحد مكون من 52 طابقًا، بما في ذلك وحدات على طراز دور علوي وبنتهاوس بسيط وبنتهاوس دوبلكس وبنتهاوس VIP فائق الفخامة موزعة على أربعة طوابق وتتميز بإطلالات 360 درجة على أفق دبي.

يقول خلف الحبتور: «موقع المشروع السكني ووسائل الراحة لا يُعلى عليها». «الحبتور سيتي هي المركز الجديد لدبي في موقع لا مثيل له.»