贸易疲软打压了迪拜仓库的租金

A级和B级股票之间的租金差距很大。

全球贸易量疲软和油价波动导致迪拜工业房地产行业夏季租金下降。

库什曼和韦克菲尔德核心表示,尽管迪拜是区域物流中心,但其仓库需求疲软。Al Quoz的租金同比下降了8%,而Ras Al Khor的租金同比下降了5%。

首席执行官戴维·戈德肖表示:“Al Quoz和Ras Al Khor等老牌地区的入住率继续居高不下,尽管库存较旧,扩张空间有限,正在推动租金向下调整。”

A级和B级股票之间存在相当大的租金差距,这归因于建筑质量、基础设施扩建范围和 易于访问。

杰贝阿里自由区管理局的租金同比下降了9%。但是,由于其完善的基础设施,它继续吸引国际占领者。

Godchaux解释说:“小型和陆上需求的溢出在很大程度上由杰贝阿里工业区来满足,因为该工业区提供各种形式和规模的供应,例如制造、仓储和地块,但建筑质量主要是B级。”

尽管现有占用者正在努力充分利用当前的占地面积,但新进入者在该地区进行第一阶段扩张时却持谨慎态度。但是,A级股票继续吸引租户。

尽管在利润率收缩的背景下,一些租户表示愿意前往更具成本效益的地区,例如迪拜投资园、迪拜工业园(迪拜工业城)和迪拜南部,这些区域的建筑质量更好,体积也得到了优化,但由于希望最大限度地减少资本支出,许多实体通常更愿意保持原状。

迪拜的新制造活动分布在迪拜投资园(DIP)和迪拜工业城(DIC)内的工业区之间。DIP满足轻型、中型和高科技制造和仓储需求,已租赁了将近95%的土地。第二季度租金同比下降了4%。

DIC拥有专门的工业区,并提供用于自建目的的土地租赁。它还为各行业提供了出租现成仓库以用于存储/物流或轻型制造的选择。DIC的租金没有变化。

Godchaux补充说:“迪拜工业和物流业的未来驱动力将是为当地和区域经济提供服务。政府正在通过最近宣布的迪拜批发城和迪拜产业战略来支持这一点,该战略旨在增加总产出并为制造业和物流部门创造价值。

“这些新举措将推动贸易量,进而增强中长期的工业地产,但可能不足以在短期内推动眼前需求。当前需求疲软标志着我们对短期前景的修正,因为我们预计未来两个季度的租金将保持平稳或略有收缩。”

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